Dinamik Dört Tekerlek Hizalama Aletinin Tespit Yöntemi

1. Statik test yöntemi

Dinamik dört tekerlekten hizalama cihazının statik analiz verileri ve profesyonel ölçüm yöntemi, lastik konumlandırma sisteminin hassas gelişimini tartışmak ve doğrudan veya aralıklı ölçüme dayalı olarak geometrik şekil öğrenme ve tasarım açılarının hassas yapı ölçümünü tartışmak için özel bir test ekipmanı gerektirir. Araç dururken, lastik rotasyon planı ile her bir lastiğin hassas pazarlama kanalı konumlandırması arasındaki ilişki. Şirketler tarafından kullanılan önemli tespit araçları arasında genellikle kabarcık çeviri tipi, elektronik optiğe dayalı elektronik cihazlar, lazer jeneratör tipi, elektronik ve mikro bilgisayar tipi ön lastik dedektörleri veya dört tekerlek ayarlayıcıları yer alır. Ön lastik dedektörü ve dört tekerlek hizalama cihazına lastik dedektörleri denilebilir.

2. Dinamik test yöntemi

Dinamik dört tekerlekten hizalama cihazının dinamik algılama yöntemi, aracın karşılık gelen hızda konumlandırılmasının neden olduğu yanal kuvveti veya araç konumlandırmasının neden olduğu yanal kaymayı tespit etmektir. Ön tekerlek eğiminin ve ön tekerlek kamber açısının uygun olup olmadığını daha iyi belirlemek amacıyla ön tekerlek kaymasını tespit etmek için dinamik bir algılama yöntemi kullanılabilir. Kullanılan iki tür tespit cihazı vardır: koruma plakası test tezgahı ve manuel araç hassas pazar konumlandırma test tezgahı.

Şu anda Çin'de tüm çift slaytlı deney platformları genellikle dinamik deneyler için kullanılmaktadır. Dinamik dört tekerlek hizalama cihazı, ön lastiğin kaymasını doğrulamak ve koşulların karşılanıp karşılanmadığını belirlemek amacıyla her iki tarafın hareketini doğru bir şekilde ölçmek için çift tahterevalliyi kullanan deneysel bir cihazdır. Arka lastik hem kamber açısını hem de ön lastiği içeriyorsa, yan kayma test tezgahına dayanarak arka lastiğin kamber açısının arka lastiğin kamber açısıyla eşleşip eşleşmediğini de belirleyebiliriz.