Dört teker hizalama cihazının kontrolü için hazırlıklar nelerdir?

Bir süre sürdükten sonra araçta kayma meydana gelebilir ve lastiklerde tek taraflı hasar, düzensiz veya tüy şeklinde hasar, ağır veya hafif direksiyon simidi ve hızlı sürüş sırasında sürekli sallanma gibi anormal hasarlar da meydana gelebilir. Büyük bir aracın dört tekerlek ayar cihazının kontrol edilmesi için hazırlık çalışması nedir?

1. Arabayı asansöre sürün. İçeri girmeden önce, dönmeyi önlemek amacıyla açılı desteği kilitlemek için bir kilitleme pimi kullanın ve ön lastik açılı desteğin ortasında yer alacak şekilde arabayı asansöre ayarlayın. Araç dururken freni uygulayın ve aracın hareket etmediğinden emin olmak için lastik takozunu arka tekerleğe yerleştirin.

2. Lastik kaplamalar, yataklar, amortisörler, çekme çubuğu bilyaları vb. dahil olmak üzere aracın şasi bileşenlerini inceleyin, lastik basıncını ve özelliklerini kontrol edin ve sırt desenlerinin derin katmanlarının aynı olup olmadığını ve mevcut olup olmadığını kontrol edin. herhangi bir çakıl. Anormal olaylar varsa, tespit etkisinin doğruluğunu sağlamak için etkili önlemler alınmalıdır.

3. Bilgisayarı açın ve ölçüm yazılımının ana arayüzüne girin.

4. İzleme kurulumunun amacı. Montaj sırasında, iki küçük olanın ön lastik göbeğine ve iki büyük olanın da arka tekerleğe kelepçelenmesine ve bağlantı elemanlarının kameraya dönük olmasına özellikle dikkat edilmelidir.

5. 4 hedefi kurduktan sonra, hedef izleme arayüzüne girmek için "Sistem Yönetimi - Hedef İzleme" ana arayüzüne tıklayın. Yükselen araç, dört hedefin de makul bir alan içinde oluşmasına neden olur. Asansör kabinini yerine yerleştirdikten sonra hemen kilitlemek için emniyet düğmesine basın ve basılı tutun.